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マークⅡ JZX110 オイル・オイルエレメント交換

ほぼ記録用、前回交換からほぼ4,000㌔走行し、オイル交換時期が到来しました。

今回はオイルエレメント交換も行います。

腹下での作業スペース確保のために、いつものとおり、ジャッキアップ&馬掛けします。
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オイルエレメント脱着のためにアンダーカバーを取り除きますが、長年の緩める・締めるの繰り返しで、タッピングのお相手の樹脂が広がっていて、締込み時にはタッピングは回り続けます(笑)
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いつもより余分に回っていま~す!、って、空転せずに緩むだけまだマシという話もありますが(笑笑)

カバーが取れてしまえばオイル交換+α程度の作業内容です。

2つの容器に分けて5リットル余のオイルを排出。
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このエンジンは、素人作業におけるエレメント脱着の作業性は×ですね。
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今回は純正エレメントを使いましょう。
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エレメント取付け完了。
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アンダーカバーを戻し、規定量のオイルを入れて作業終了です。
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こういったファスナ類もくたびれてきました。
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10万㌔に近づいています。
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フード内、異常なし!
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翌週の関西遠征のための整備が完了しました。
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テーマ: 整備 -  ジャンル: 車・バイク
by ごきげんカブ  at 22:17 |  くるま |  comment (0)  |  trackback (0)  |  page top ↑
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Author:ごきげんカブ
スーパーカブ、タイカブ、リトルカブ、ベンリー90Sなどホンダ横型エンジン部門?を中心にメンテやツーリングを楽しんでいる自称好青年、他称タダのオヤヂです(笑)
このたびWAVE125Sが新たに仲間入り!
混迷度合いが増してきました(笑)

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