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CB125T復活プログラム 最終章*前編

中メンテを重ねながら着々と公道復帰が近づいているやっちゃん3号ことCB125T。

最終仕上げを迎えることとなりました。

フロントフォークの補修を終え、無事に復帰できそうということで、最終メンテ~ツーリング整備を行っておきます。

まず、バッテリーから。

車体のバッテリーは随分前に処分してしまっていたものの、公道復帰もあり得るかと数年前に買って預かっていた新品のバッテリーを探し出します(笑)
161009MAINT-CB125T (0)

栓を抜いたら“ポンッ!”ていうたよ(笑)
161009MAINT-CB125T (1)

そりゃいいんだけど、これ何とかならんかしら。
161009MAINT-CB125T (2)

ホース短いし。
161009MAINT-CB125T (3)

というか、電解液容器は硬質で押してもへこまない。

ホースの短さと容器の特性により、容器をひっくり返して注液する形になり・・・

ホースを槽に差し込むとき、抜くときに電解液がこぼれ落ち・・・

こんなことになる。
161009MAINT-CB125T (4)

希硫酸なんで、厄介ですよ。

やっぱ電解液容器はこうでないと・・・
161009MAINT-CB125T (5)

で、まあ不平を述べながらも注液完了、補充電を行いながらやっちゃんのCBを目覚めさせにやっちゃん実家に向かいます。
161009MAINT-CB125T (6)

始動は車からのジャンパーで行い、走行補助用にカブのバッテリーを使用します。
161009MAINT-CB125T (7)

テーマ: スーパーカブ系 -  ジャンル: 車・バイク
by ごきげんカブ  at 21:02 |  やっちゃん3号_CB125T |  comment (0)  |  trackback (0)  |  page top ↑
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ごきげんカブ

Author:ごきげんカブ
スーパーカブ、タイカブ、リトルカブ、ベンリー90Sなどホンダ横型エンジン部門?を中心にメンテやツーリングを楽しんでいる自称好青年、他称タダのオヤヂです(笑)
このたびWAVE125Sが新たに仲間入り!
混迷度合いが増してきました(笑)

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