88㏄エンジン新たな問題が・・・

前記事のオイル交換作業時のことですが、130i最高さんが奇怪2号に乗って冷やかしに来てました。

作業終了後に駐車場周りの試走に出るやっちゃん。
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クランク組み換え後に若干のオイル漏れがあるというので確認すると、ヘッド下部にオイルが垂れ下がっています。
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使用したキットのヘッドガスケ周りのオイルシール、2箇所ともカラーを使わない風で純正系と形状も違っていたので再使用したんですが、それがマズかったんでしょうかねえ・・・

また宿題ができました。

なかなか手が離れませんわ(笑)

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by ごきげんカブ  at 05:45 |  ハイコンプ88㏄エンジン腰下強化on2013 |  comment (4)  |  trackback (0)  |  page top ↑

88㏄エンジンクランク組み換え ~後記~

なかなか重い腰が上がらなかった割には、アッという間に終わった感のある今回の作業でした(笑)

これだけ短期間でクランクケースを開けたり閉じたりしたエンジンはありませんでしたが、今回、作業(強化)を行ったのはちょいと理由がありました。

このエンジン、昨秋、組立直後には大きな問題がなかったようでしたが、ひととき経った頃から“カチカチ”というタペット音に似た音が出るようになりました。

その音はどちらかというと腰下に近いところから出ていたようなのでタペット音ではないもよう。

ヘッドは新品ですし、組みつけ不良とかがなければ、こんな短期でタペット異音が出ることもないでしょうしね。

ということで、クランクあたりから音が出ているのではないか、きゃしゃな50エンジンのクランクがハイパワーなキットには耐えられずに?音が出始めたのではないか、そうなら傷口が広がらぬうちに対処しとこうというのが取りかかりでした。

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by ごきげんカブ  at 05:44 |  ハイコンプ88㏄エンジン腰下強化on2013 |  comment (2)  |  trackback (0)  |  page top ↑

88㏄エンジンクランク組み換え ~エンジン始動~

完成したエンジンを奇怪2号に搭載します。
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レッグの脱着の手際が随分よくなった130i最高さんです(笑)
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今回も無事に代役を務めてくれた70エンジンを下ろします。
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このエンジンは今回の用務終了をもって生まれ変わる予定なので、オイルを抜いておきます。

搭載完了。
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by ごきげんカブ  at 06:16 |  ハイコンプ88㏄エンジン腰下強化on2013 |  comment (6)  |  trackback (0)  |  page top ↑

88㏄エンジンクランク組み換え ~つづき~

午前中のきこり作業でつかれてしまい、午後は裕でもよいかと思っていたところ、130i最高さんから、今日なら寄れると連絡が入る。

そいじゃ片づけてしまいましょうか、ということで、午後いち、エンジン組立作業を再開です。

まあ、残りは腰上なので、ここまでに比べると気楽です。
130213kikkai2eg (0)

リングのあい口を確認してシリンダを入れる。
130213kikkai2eg (1)

この後、ガイドローラ位置がなかなか定まらず、しばし挟んだチェーンをチャラチャラさせて位置出しを行う(笑)

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by ごきげんカブ  at 06:32 |  ハイコンプ88㏄エンジン腰下強化on2013 |  comment (4)  |  trackback (0)  |  page top ↑

88㏄エンジンクランク組み換え

作業はいつになるか・・・

と思っていましたが、やっぱ、取りかかると放っておけなくて(笑)、前日に続いて作業を進めました。

袋から出して作業開始。
130210kikkai2eg (0)

今日はやっちゃんがヘルプに来てくれました。

オーナーは現れず・・・

130i最高さん、ガスケはがしもろもろ手入れ分のポイントをやっちゃんにあげてくださいよ!(m9`Д´)

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奇怪2号エンジン 再バラし

オーナーの願望とは裏腹に、なかなか着手できなかった88㏄エンジンの強化策ですが、ようやく着手しました。

強化策の目玉はクランク交換。

エンジンの心臓部といっていいクランクを強化して、エンジン全体の強化、延命を図るのです・・・

というのがオーナーの狙いというか切なる願い(笑笑)

まあ、私は工具持ってる方が楽しいので、例によって引き受けたワケです。

さあさ、バラしていきますよ!
130209kikka2eg (0)

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by ごきげんカブ  at 18:33 |  ハイコンプ88㏄エンジン腰下強化on2013 |  comment (6)  |  trackback (0)  |  page top ↑
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スーパーカブ、タイカブ、リトルカブ、ベンリー90Sなどホンダ横型エンジン部門?を中心にメンテやツーリングを楽しんでいる自称好青年、他称タダのオヤヂです(笑)
このたびWAVE125Sが新たに仲間入り!
混迷度合いが増してきました(笑)

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